{"id":1493,"date":"2018-05-18T13:08:06","date_gmt":"2018-05-18T11:08:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.industrialna.com\/?p=1493"},"modified":"2020-08-04T11:23:41","modified_gmt":"2020-08-04T09:23:41","slug":"oslo-hjula-vaeveri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.industrialna.com\/index.php\/2018\/05\/oslo-hjula-vaeveri\/","title":{"rendered":"Oslo – Hjula V\u00e6veri"},"content":{"rendered":"

\"HJULA_VEVERI_01\"<\/p>\n

Jedn\u0105 z pierwszych fabryk w\u0142\u00f3kienniczych na terenie Norwegii by\u0142a za\u0142o\u017cona w 1855 roku przez Halvora Schou\u2019a Hjula V\u00e6veri – <\/em>zlokalizowana nad rzek\u0105 Akerselva. <\/em>Podczas swojej stuletniej dzia\u0142alno\u015bci sta\u0142a si\u0119 jedn\u0105 z najwi\u0119kszych zak\u0142ad\u00f3w przemys\u0142owych w kraju.<\/p>\n

<\/p>\n

Halvor Schou mia\u0142 osiemna\u015bcie lat gdy w 1841 roku Wielka Brytania rozpocz\u0119\u0142a eksport technologii – silnik\u00f3w parowych oraz maszyn tkackich. Zosta\u0142 on w zwi\u0105zku z tym wys\u0142any za granice przez swojego ojca – browarnika Christiana Shou\u2019a – g\u0142\u00f3wnym celem by\u0142a nauka j\u0119zyka oraz metod handlu. Mia\u0142 zapozna\u0107 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c z nowoczesnymi ga\u0142\u0119ziami przemys\u0142u rozprzestrzeniaj\u0105cymi si\u0119 w Europie. Po powrocie, m\u0142ody Schou skorzysta\u0142 z nadwy\u017cki uzyskanej z rodzinnego browaru aby za\u0142o\u017cy\u0107 niewielk\u0105 tkalni\u0119 mechaniczn\u0105 w Brenneribakken<\/em>. Sprowadzi\u0142 z Anglii dwadzie\u015bcia krosien, kt\u00f3re w szybkim czasie uzupe\u0142niono o kolejne. Ju\u017c w roku 1850 Halvor Schou by\u0142 w posiadaniu dwustu maszyn tkackich nap\u0119dzanych silnikiem parowym. Dalszy rozw\u00f3j fabryki zapewni\u0142o zakupienie terenu przy wodospadzie Hjula<\/em> (nov. Hjulafossen<\/em>), kt\u00f3ry by\u0142 wystarczaj\u0105co silny by za pomoc\u0105 turbiny wodnej, pochodz\u0105cej z Myrens Verksted<\/a><\/span>,<\/i> zasila\u0107 czterysta maszyn tkackich. Zabudow\u0119 zak\u0142adu zaprojektowa\u0142 szwagier Halvora – Oluf Roll, wzoruj\u0105c si\u0119 na fabrykach wzniesionych na terenie Niemiec oraz Wielkiej Brytanii. Ostatecznie zak\u0142ad otwarto w 1855 roku nadaj\u0105c mu nazw\u0119 Hjula V\u00e6veri <\/i>od nap\u0119dzaj\u0105cego go wodospadu. W latach 1861-1865 trwaj\u0105ca w Ameryce Wojna Secesyjna mia\u0142a du\u017cy wp\u0142yw na zmniejszenie dostaw surowej bawe\u0142ny. Schou zmuszony by\u0142 do zmian w zwi\u0105zku z czym w 1863 roku rozpocz\u0119to produkcj\u0119 wyrob\u00f3w we\u0142nianych pod nazw\u0105 Hjula Kl\u00e6defabrik<\/em>. W 1880 fabryka zatrudnia\u0142a osiemset pracownik\u00f3w (z czego wi\u0119kszo\u015b\u0107 stanowi\u0142y kobiety) i razem z zak\u0142adami Knud Graah \/ Nedre V\u00f8iens Bomuldsspinderi<\/em> stanowi\u0142a centrum norweskiego przemys\u0142u tekstylnego. Po roku 1879 fabryk\u0119 przekazano kolejnemu pokoleniu zachowuj\u0105c pozycj\u0119 jednego z wiod\u0105cych przedsi\u0119biorstw w\u0142\u00f3kienniczych w kraju.W 1916 w wyniku restrukturyzacji cz\u0119\u015b\u0107 zajmuj\u0105ca si\u0119 wyrobami we\u0142nianymi wesz\u0142a w sk\u0142ad De Forenede Uldvarefabrikker<\/em> (t\u0142um. Zjednoczone Fabryki We\u0142ny<\/em>) – celem by\u0142a racjonalizacja dzia\u0142alno\u015bci zak\u0142ad\u00f3w poprzez ich wsp\u00f3\u0142prac\u0119. Po II Wojnie \u015awiatowej Hjula V\u00e6veri<\/i>, Knud Graah, Nydalens Compagnie<\/span><\/span><\/em> oraz kilka innych fabryk w\u0142\u00f3kienniczych zosta\u0142y po\u0142\u0105czone w now\u0105 sp\u00f3\u0142k\u0119 – TEFAS <\/em>(nov. Tekstilforedling AS<\/em>) z siedzib\u0105 we Frysji. Jednak mi\u0119dzynarodowa konkurencja w bran\u017cy tekstylnej doprowadzi\u0142a sp\u00f3\u0142k\u0119 TEFAS <\/em>do bankructwa w 1955 roku. Hjula V\u00e6veri AS<\/em> zosta\u0142a w zwi\u0105zku z tym zamkni\u0119ta dwa lata p\u00f3\u017aniej. Przedsi\u0119biorstwo mia\u0142o swoje oddzia\u0142y tak\u017ce w Fredrikstad oraz Lillestr\u00f8m. Obecnie firma o nazwie Hjula V\u00e6veri Halvor Schou DA<\/em> funkcjonuje na rynku bran\u017cy nieruchomo\u015bci.<\/p>\n

\n

Zdj\u0119cia wykonano: maj 2018<\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142a:
\nindustrimuseum.no, Hjula Veveri<\/em> [dost\u0119p: 18.05.2018]<\/a><\/span>
\nlokalhistoriewiki.no, Hjula Veverier<\/em> [dost\u0119p: 18.05.2018]<\/a><\/span>
\nsagenebryggeri.com, The History of Hjula V\u00e6veri<\/em> [dost\u0119p: 18.05.2018]<\/a><\/span>
\ntekniskmuseum.no, Hjula V\u00e6veri<\/em> [dost\u0119p: 18.05.2018]<\/a><\/span>
\nwikipedia.org, Hjula Veverier<\/em> [dost\u0119p: 18.05.2018]<\/a><\/span><\/p>\n

\"HJULA_VEVERI_02\"<\/p>\n

\"HJULA_VEVERI_03\"<\/p>\n

\"HJULA_VEVERI_05\"<\/p>\n

\"HJULA_VEVERI_06\"<\/p>\n

\"HJULA_VEVERI_07\"<\/p>\n

\"HJULA_VEVERI_08\"<\/p>\n

\"HJULA_VEVERI_09\"<\/p>\n

\"HJULA_VEVERI_10\"<\/p>\n

\"HJULA_VEVERI_11\"<\/p>\n

\"HJULA_VEVERI_12\"<\/p>\n

\"HJULA_VEVERI_13\"<\/p>\n

\"HJULA_VEVERI_14\"<\/p>\n

\"HJULA_VEVERI_15\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jedn\u0105 z pierwszych fabryk w\u0142\u00f3kienniczych na terenie Norwegii by\u0142a za\u0142o\u017cona w 1855 roku przez Halvora Schou\u2019a Hjula V\u00e6veri – zlokalizowana nad rzek\u0105 Akerselva. Podczas swojej stuletniej dzia\u0142alno\u015bci sta\u0142a si\u0119 jedn\u0105 z najwi\u0119kszych zak\u0142ad\u00f3w przemys\u0142owych w kraju.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1498,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[3,112],"tags":[],"class_list":["post-1493","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-przemysl","category-wlokiennictwo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.industrialna.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1493","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.industrialna.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.industrialna.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.industrialna.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.industrialna.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1493"}],"version-history":[{"count":18,"href":"https:\/\/www.industrialna.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1493\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2336,"href":"https:\/\/www.industrialna.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1493\/revisions\/2336"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.industrialna.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1498"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.industrialna.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1493"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.industrialna.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1493"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.industrialna.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1493"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}